Решение
Защита аэропорта от БПЛА сетчатыми контурами
Сетчатые контуры над складами ГСМ, ангарами, техническими зонами и объектами обеспечения полётов. Взлётные полосы сеткой не закрывают: считаем защиту той инфраструктуры, которую реально перекрыть.
Что на аэродроме можно закрыть сеткой, а что нет
Сразу о главном ограничении: взлётно-посадочную полосу, рулёжные дорожки и перрон перекрывать нельзя, они должны быть свободны для воздушных судов. Физическая защита аэропорта это защита наземной инфраструктуры вокруг лётного поля, без которой аэропорт не работает.
Склады ГСМ и топливозаправочный комплекс
Резервуары авиатоплива и насосные закрывают по схеме нефтебазы: контур на опорах без опоры на крыши резервуаров.
Ангары и техническая зона
Перекрытие кровли ангаров и площадок перед ними; ворота остаются свободными для выкатки судов. Подробнее: ангары.
Энергоузлы и связь
Трансформаторные подстанции, дизель-генераторные, узлы связи и навигации на земле: компактные локальные контуры.
Грузовой терминал и стоянка спецтехники
Кровля терминала и площадка техники с сохранением проездов.
Особенности аэродромной территории
- Ограничения по высоте сооружений в приаэродромной зоне: высота опор согласуется с администрацией аэропорта.
- Опоры и полотно не должны попадать в зоны действия радиотехнического оборудования; схема проверяется службой ЭРТОС.
- Пропускной режим и досмотр: монтажная бригада работает по регламенту авиационной безопасности объекта.
- Открытая продуваемая местность: ветровая нагрузка определяет шаг опор и натяжение тросов.
Как проходит расчёт
- 01Присылаете план технической зоны с перечнем объектов, которые нужно закрыть, и ограничениями по высоте.
- 02Инженер размечает локальные контуры вне лётного поля и определяет высоты опор.
- 03Считаем полотно, опоры, тросы и крепёж; схему отдаём на согласование службам аэропорта.
- 04Спецификация и коммерческое предложение; монтаж по регламенту объекта.
Из чего собирается система
Состав системы определяется после анализа объекта: часть элементов может не понадобиться, часть заменяют существующие конструкции площадки.
Что нужно для расчёта
Чем точнее исходные данные, тем ближе предварительный расчёт к итоговой спецификации.
- 01План технической зоны и перечень объектов для защиты
- 02Ограничения по высоте сооружений на площадке
- 03Расположение радиотехнического оборудования
- 04Размеры и высоты ангаров, резервуаров, терминалов
- 05Требования службы авиационной безопасности к работам
- 06Фотографии площадок
- 07Город объекта
Нет чертежа? Достаточно габаритов и нескольких фотографий площадки. Недостающее уточним по телефону.
PDF, JPG, PNG, XLSX, DOCX · до 5 файлов
FAQ
Частые вопросы
Не нашли ответ? Задайте вопрос инженеру через форму или по телефону.
Можно ли защитить сеткой взлётно-посадочную полосу?
Нет. Полоса, рулёжные дорожки и перрон должны оставаться свободными. Сетчатый контур защищает наземную инфраструктуру: склады топлива, ангары, энергоузлы, терминалы.
Кто согласует высоту опор на аэродроме?
Администрация аэропорта и службы, отвечающие за приаэродромную зону и радиотехническое оборудование. Мы готовим схему с высотами для этого согласования.
Как организуется монтаж на режимном объекте?
Бригада проходит допуск и досмотр по регламенту авиационной безопасности, работы ведутся в согласованные окна. Условия допуска укажите в заявке.
С чего начать, если объектов много?
С топливозаправочного комплекса и энергоузлов: их повреждение останавливает аэропорт. Остальное закрывают следующими очередями.
Нужно рассчитать
защиту вашего объекта?
Пришлите размеры, чертёж или техническое задание. Подберём материалы и подготовим предварительный расчёт.
Или позвоните: +7 (933) 091-92-09 · Пн–Пт 9:00–18:00